地铁车站的建设是城市轨道交通工程的重要组成部分，其施工方法的选择直接影响到工程的安全、质量和进度。是一种常见的地铁车站施工方法，它通过在地面上开挖基坑，然后在基坑内进行车站主体结构的施工。：明挖法可以直接在地面上进行施工，减少了地下作业的时间，从而加快了整个项目的进度。：相比于盾构法等其他施工方法，明挖法所需的机械设备较少，施工工艺相对简单，因此总体成本较低。：明挖法施工过程中，可以直观地看到施工现场的情况，便于现场管理和质量控制，确保工程质量。：明挖法需要占用大面积的道路，特别是在城市中心区域或交通繁忙地段，长时间占用道路会对市民出行造成不便。：明挖法适用于地质条件较好的地方。如果地质条件较差，如软弱土层或地下水位较高，明挖法可能会导致较大的地面沉降，增加施工难度和风险。：明挖法施工过程中会产生大量的土方，处理不当可能会对周边环境造成污染。此外，施工噪音和扬尘也会对周边居民的生活产生影响。综上所述，明挖法在地铁车站施工中有其独特的优势，但也存在一些局限性。选择合适的施工方法需要综合考虑多种因素，包括地质条件、环境保护要求以及工程预算等。合理选择并灵活运用不同的施工方法，可以有效提高地铁车站建设的质量和效率。

　　1、目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用（ ）。

　　2、地铁车站施工工法有多种，每种工法的适用范围不尽相同，其中适合多种不同类别的地质条件，适用于浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的地铁车站施工工法为（）

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